Didorong dening gelombang global pengurangan plastik, industri penerbangan nyepetake transisi menyang kelestarian, ing ngendi aplikasikompos tas plastik dadi terobosan kunci. Saka perusahaan kargo udara AS nganti telung maskapai penerbangan utama China, jagad penerbangan internasional nyipta maneh ekologi pasokan onboard lan menehi dorongan anyar kanggo penerbangan sing ramah lingkungan liwat bahan lan teknologi sing inovatif.
Gambar:rauschenberger
Kompospraktik ing industri penerbangan internasional
1.Langkah pengurangan plastik kanggo kargo maskapai penerbangan Amerika
kargo maskapai Amérika, ing kemitraan karoBionnatur Plastik Kab, nawakakekompos Plastik ditambahake ing bahan organik kanggo ngganti film tradisional saka lapisan palet lan kemasan babagan. Ing taun 2023, inisiatif kasebut nyuda sampah plastik luwih saka 150.000 kilogram, padha karo 8,6 yuta botol banyu 1. Bahan iki mung rusak sajrone 8 nganti 12 taun ing kahanan TPA, luwih cepet tinimbang 1000 taun plastik biasa.
2.Standar saka China Airline Association drive transformasi industri
Asosiasi transportasi udara China wis ngetokake spesifikasi kanggo ngganti produk plastik sing ora bisa dibuwang kanggo penerbangan penumpang domestik, nyatakake yen asam polylactic (PLA) lan polycaprolactone (PCL) minangka bahan sing bisa rusak. ESUN esheng lan perusahaan liyane wis ngembangake cangkir kertas, jerami lan produk nonwoven sing nyukupi syarat penerbangan lan akeh digunakake ing layanan kabin.
3. Inisiatif pengurangan plastik komprehensif maskapai China
Air China: lading, garpu, cangkir, etc kanggo penerbangan domestik kabeh wis diganti karokompos materi lan tes wis rampung karokompos lembaran plastik.3
Easa: 28 item pasokan digawe saka 100%kompos bahan, tutup kuping lan tas packaging dianyari karo 37 bahan ramah lingkungan.
Air kidul: mandheg kanggo penerbangan internasional saka 2023 non-degradable kang dipercoyo plastik, nyawiji kelet, lan riset lan pangembangan Eco-loropaken materi PLA cangkir kertas, produksi taunan tekan 20 yuta 7.
Terobosan global ing bahan inovatif
Teknologi degradasi ing saindhenging lapangan alam: bahan sing dikembangake dening cohaina nasional bisa rusak ing lemah, banyu seger lan banyu segara, kanthi tingkat degradasi luwih saka 90% ing 560 dina ing banyu segara, lan cocok kanggo kemasan aeronautika lan skenario Marine 8.
Aplikasi komposit PLA lan PCL: cangkir kertas gampang PLA lan film pencampur PCL duwe resistensi panas lan degradasi kanggo nyukupi kabutuhan kemasan panganan aeronautika 2.
Produk pungkasan adhedhasar bio: henan longdu tianren bio-based tas mangsa lan tas sampah mlebu lapangan aviation lan rampung decompose menyang karbon dioksida lan banyu ing 3-6 sasi.
Tren lan tantangan mangsa ngarep
sanadyankompos plastik duwe janji gedhe kanggo industri aerospace, padha ngadhepi tantangan kayata biaya, stabilitas chain sumber lan harmonisasi standar internasional. Kanthi nganyarke "watesan plastik" Uni Eropa lan ningkatake target "karbon pindho" China, industri penerbangan utawa bakal entuk panyebaran lengkapkompos packaging liwat limang taun sabanjuré.
Kesimpulan kesimpulan
Saka Amerika Utara nganti Asia, industri penerbangan digunakakekompos plastik minangka poros kanggo ngedongkrak masa depan mabur ijo. Owah-owahan iki ora mung minangka tandha tanggung jawab lingkungan, nanging uga kabutuhan kanggo pangembangan sektor sing lestari. "Polusi putih" ing langit biru mesthi bakal dadi perkara sing kepungkur, amarga teknologi lan kabijakan berkembang.
#SustainableAviation #KomposbisaPlastik #GreenFlight
Wektu kirim: Jun-30-2025
